GM estica parada em Gravataí por dois dias

A General Motors decidiu esticar por dois dias a paralisação da fábrica de Gravataí, RS, onde produz o Onix. O retorno das férias coletivas estava programado para quinta-feira, 22, e foi prorrogado para a próxima segunda-feira, 26. Foram dez dias de férias coletivas os dois adicionais serão pagos como se o trabalho tivesse sido normal.

Tanto a empresa quanto o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí confirmaram a informação, sem, contudo, revelar detalhes sobre a extensão da parada. Como foram só dois dias, o diretor da entidade sindical, Valcir Ascari, disse não ter sido necessária qualquer negociação.

Em São José dos Campos, SP, onde também a produção foi paralisada este mês, o retorno foi previamente acertado para o dia 26. Lá, ao invés de férias coletivas, haverá compensação dos dias parados. No caso da fábrica do interior paulista, onde é feita a picape S-10, a situação é mais grave.

Em reunião com o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região, na última sexta-feira, 16, a direção da General Motors manteve a proposta de layoff para até 1.200 trabalhadores. A entidade informa que a GM reforçou a necessidade da suspensão dos contratos, alegando queda na venda de veículos: “O sindicato segue em negociação com a empresa, exigindo estabilidade no emprego para todos da fábrica. Nova reunião está agendada para quinta-feira, 22”.

A GM foi a única entre as grandes montadoras a não divulgar comunicado sobre redução de preços a partir da MP 1.175 que concede descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil para carros até R$ 120 mil.

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No ultimo final de semana a empresa promoveu feirão em sua fábrica de São Caetano do Sul, no ABC paulista, anunciando desconto de R$ 10 mil no preço do Onix. O produto Chevrolet que mais vem enfrentando dificuldades no mercado é a picape S-10, que continua sem saída mesmo com bônus de R$ 30 mil que vinha sendo oferecido pela marca mesmo antes da medida provisória.

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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