Fenabrave aponta os juros elevados e o preço dos novos produtos Euro 6 como principais entraves na demanda

As vendas de caminhões novos na primeira metade do ano somaram 50,3 mil unidades, volume 12,1% menor ao registrado no mesmo período do ano passado, quando os emplacamentos acumularam perto de 57,3 mil unidades. Os dados são da Fenabrave, apresentado na terça-feira, 4.
Cabe lembrar que ao longo do primeiro semestre do ano passado, o setor automotivo enfrentava a fase mais aguda da escassez de componentes nas linhas de montagem, o que provocou falta de produtos. Segundo a federação que representa os concessionários, as tensões agora têm naturezas mais econômicas em vez de logísticas.
Para o presidente da Fenabrave, Andreta Jr., o segmento sofre com juros altos e aumento da inadimplência, o que dificulta financiamentos dos novos produtos adequados às normas do Proconve P8, equivalentes ao Euro 6, veículos entre 15% e 20% mais caros.
“O mercado tem mostrado cautela para finalizar a aquisição de veículos novos em função dos preços dos produtos com a nova tecnologia”, resume em nota o dirigente.
No mês passado, as vendas de caminhões registraram queda de 2,17% em relação a maio, de 7,9 mil para 7,7 mil emplacamentos. Na comparação com junho de 2021, quando anotou 10,8 mil licenciamentos, a retração chegou a quase 29%.
Embora o segmento de caminhões também tenha sido beneficiado com o desconto tributário previsto na MP 1.175, a medida não impulsionou negócios. Segundo Andreta Jr., o transportador, principalmente o autônomo, aguarda o programa Renovar, atualmente em gestação operacional entre o governo e organizações do setor.
LEIA MAIS
Mercado de caminhões arrefece, enquanto o de ônibus mostra recuperação
Venda de novas cotas registra alta perto de 3% com volume de crédito negociado em…
Herlander Zola divulga esboço da frente do modelo na mídia social, enfatizando lançamento em breve
Com quase 20 anos de trajetória no grupo, executivo lidera reestruturação financeira e governança da…
São eles o Simpa e o Tagle. A ideia é mudar o modelo de distribuição,…
Modelo pretende atrair o setor sucroalcooleiro produtor do próprio combustível