GWM e concessionários concluem Convenção de Marca

A GWM Brasil e concessionários já têm constituída a Convenção de Marca, que estabelece centros de distribuição regionais (CDs), compra 100% online, preço único em todo o Brasil e entrega dos veículos na casa do cliente.  A fórmula, entendem a futura montadora nacional e seus representantes, garante mais agilidade e competividade e redução de custo para os clientes.

“Conseguimos celebrar nossa Convenção de Marca em tempo recorde, o que reflete a nossa forma de atuação com uma equipe enxuta e muita agilidade em nossos procedimentos”, comemora José Alberto Gisondi, presidente-executivo da recém-criada ASSOGW, Associação Brasileira dos Concessionários Great Wall.

A GWM já tem representação em  50 cidades, com 65 lojas autorizadas, dessas 36 em shoppings centers.  A ideia é encerrar 2023 com 70 pontos de venda, maior cobertura geográfica e reduzir o número de lojas nos shoppings, aumentando sumultaneamente o de concessionárias,.

Até o fim deste mês 37  CDs  já estarão em operação, concentrando o estoque dos veículos que serão entregues nos arredores, na região ou no Estado, após faturamento direto da montadora.

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“Esse sistema, previsto na Lei Ferrari, se traduz em benefícios para os dois lados, com um modelo de varejo que reduz custos de operação e de estrutura para os concessionários devido aos estoques menores e à rapidez na entrega”, diz a GWM.

Gisondi: associação com estrutura enxuta e sede na Fenabrave.

A ASSOGW integra a Fenabrave, Federação Nacional dos Veículos Automotores,  e, além do presidente, conta somente com um vice-presidente (Nessim C. Azar) e três membros na diretoria (Cristina Allage Seleme, Bruno Tude e Evandro C. Garms). A entidade faz parte do Projeto Associação Cooperada da Fenabrave, que permite utilizar a estrutura física da Fenabrave para as suas operações.

A seguir, os 28 grupos representantes da GWM:

Norte e Centro-Oeste

· Bamaq: MS (Campo Grande)
· Canopus: MT (Cuiabá) e TO (Palmas)
· Gima: RO (Porto Velho) e AC (ponto de serviço em Rio Branco)
· Jorlan: DF (Brasília)
· Navesa: GO (Goiânia)
· Revemar: AM (Manaus), PA (Belém), AP (ponto de serviço em Macapá) e RR (ponto de serviço em Boa Vista)

Nordeste

· ADTSA: PE (Recife)
· Carmais: MA (São Luís)
· Cycosa: AL (Maceió) e SE (Aracaju)
· Morena: BA (Salvador)
· Newland: CE (Fortaleza) e PI (Teresina)
· PG Prime: RN (Natal) e PB (João Pessoa)

Sudeste

· Alta: SP (São Paulo)
· Américas: RJ (Rio de Janeiro)
· Bamaq: MG (Belo Horizonte)
· BDG: MG (Juiz de Fora e Uberlândia)
· Caminho: SP (São José do Rio Preto)
· Carrera: SP (São Paulo e Alphaville)
· Dahruj: SP (São Paulo e Campinas)
· Líder: RJ (Niterói) e ES (Vitória)
· Germânica: SP (Sorocaba e Ribeirão Preto)
· Simpar: (Guarulhos e São José dos Campos)
· Toriba: SP (São Paulo, Santo André e Santos)

Sul

· CCV: PR (Curitiba)
· Dimas: SC (Florianópolis e Balneário Camboriú)
· Divesa/Zacarias: PR (Maringá e showroom em Londrina)
· Gala: RS (Pelotas e Ijuí)
· Iesa: RS (Porto Alegre e Caxias do Sul)
· Tozzo: SC (Chapecó e Criciúma)

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George Guimarães

Jornalista com passagens por jornais, revistas, tevê e assessoria de imprensa, é especializado na cobertura do setor automotivo há trinta anos, período em que já viu (quase) de tudo da indústria, seus produtos, mercado, cadeia produtiva, tecnologias e políticas industriais.

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