No segmento das grandes, Fiat Toro e Toyota Hilux seguem no topo. Ford Ranger ultrapassa os dois modelos da Chevrolet e Rampage fica em sexto lugar.

Avenda no segmento de picapes segue crescendo em ritmo mais acelerado do que no de automóveis, com alta no acumulado de janeiro a agosto de 16,9%, de 250,6 mil em 2023 para 292,9 mil unidades este ano. No mesmo comparativo, a procura por carros cresceu 12,6%, de 1,06 milhão para quase 1,2 milhão.
No levantamento divulgado mensalmente pela Fenabrave, as picapes são divididas em pequenas e grandes. No caso das compactas, são apenas duas concorrentes, a Fiat Strada e a VW Saveiro, que mantêm este ano praticamente as mesmas participações de 2023 de, respectivamente, 71,7% e 28,3%.
Enquanto as picapes pequenas evoluíram 18,2% este ano, de 102,8 mil para 121,6 mil unidades, as grandes tiveram demanda ampliada em 15,9%, de 147,7 mil para 171,4 mil unidades. E é nesse segmento que efetivamente a disputa em 2024 está bastante acirrada.
LEIA MAIS
→Fiat Strada sustenta liderança de vendas em julho
→Picapes e SUVs garantem a volta por cima da Fiat no Brasil
As duas primeiras colocadas no segmento da grandes, a Fiat Toro e a Toyota Hilux, perderam participação este ano. A picape da Fiat teve fatia reduzida de 23% para 20%, com 34,4 mil emplacamentos. A da marca japonesa baixou o market share de 20,5% para 18,5%, com 31,8 mil licenciamentos.
Quem mais ganhou no Top 5 foi a Ford Ranger, que subiu do quinto para o terceiro lugar no acumulado do ano, rebaixando as duas picapes da Chevrolet, Montana e S10. A picape da Ford teve vendas ampliadas de 11,3 mil para 18,2 mil unidades, expandindo participação de 7,6% para 10,6%.
Já as picapes Chevrolet perderam participação, com índices reduzidos de 13,4% para 10,3% e de 12% para 9,6%, respectivamente. Suas vendas, na mesma ordem, atingiram 17,7 mil e 16,5 mil unidades até agosto.
A Ram Rampage é destaque este ano, com 15,6 mil unidades comercializadas e participação de 9%, bem próxima, portanto, da S10. O modelo que começou a ser produzido em Goiana, PE, no ano passado, já ultrapassou picapes tradicionais do mercado brasileiro, com a Renault Oroch e Nissan Frontier.
Complementam o Top 10 das picapes grandes mais vendidas no Brasil os modelos Renault Oroch, Mitsubishi L200, Nissan Frontier e VW Amarok. A Fiat Titano, lançada em março, acumula venda de 2.434 unidades, ocupando a 11ª colocação.
Modelo Vendas- jan/ago 2024 Participação
1º FIAT/TORO 34.400 20,07%
2º TOYOTA/HILUX 31.771 18,54%
3º FORD/RANGER 18.231 10,64%
4º GM/MONTANA 17.734 10,35%
5º GM/S10 16.449 9,60%
6º RAM/RAMPAGE 15.569 9,09%
7º RENAULT/OROCH 8.275 4,83%
8º MITSUBISHI/L200 7.504 4,38%
9º NISSAN/FRONTIER 6.980 4,07%
10º VW/AMAROK 3.582 2,09%
11º FIAT/TITANO 2.434 1,42%
Total 171.361 100%
Venda de novas cotas registra alta perto de 3% com volume de crédito negociado em…
Herlander Zola divulga esboço da frente do modelo na mídia social, enfatizando lançamento em breve
Com quase 20 anos de trajetória no grupo, executivo lidera reestruturação financeira e governança da…
São eles o Simpa e o Tagle. A ideia é mudar o modelo de distribuição,…
Modelo pretende atrair o setor sucroalcooleiro produtor do próprio combustível