ALeapmotor nem bem deu seus primeiros passos no Brasil, mas já comemora os primeiros resultados. Na prática, colocou “as rodas nas ruas” em novembro quando começou a faturar para sua ainda em constituição rede de concessionárias as primeiras unidades das versões elétrica e híbrida do C10 — e desde o mês passado do também SUV elétrico B10.
Os números de licenciamentos, naturalmente, são tímidos ainda. Não mais de que 900 unidades considerando as entregas desde então, segundo a Fenabrave.
Mas praticamente a metade, 442 veículos, somente em janeiro, o que indica rápida aceleração dos negócios em faixa de preço seletiva e de oferta de produtos e marcas cada vez mais diversificada Desses, 408 foram híbridos, o que já garantiu a oitava colocação no ranking da categoria.
O resultado comercial de janeiro, além disso, sinaliza que a marca tem potencial para bem mais. Na verdade, confirma a expectativa da Stellantis de fazer da Leapmotor sua primeira grande aposta em automóveis elétricos a bateria no Brasil e América do Sul.
Se até agora a montadora fez poucas incursões no segmento, com oferta pontuais de automóveis e comerciaiss leves da Fiat e Peugeot, por exemplo, no Salão do Automóvel de São Paulo, dias antes de vender os primeiros C10, Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, antecipou que começará a fabricar carros da marca em Goiana, PE, no transcorrer deste ano.
A produção no complexo industrial nordestino atenderá não só o mercado interno, mas também demanda de mercados vizinhos, dentre eles Argentina, Equador e Colômbia.
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Más é claro que o Brasil, responsável por 75% dos 1 milhão de licenciamentos da Stellantis na região em 2025, é o foco primeiro.
Como alicerce para o crescimento dos negócios aqui, a marca lançará mão da produção em Pernambuco, mas também investirá na capilarização e maior cobertura geográfica da rede de revendas, do porfólio de produtos e de novos serviços.
Esta semana, por exemplo, ao completar três meses de vendas, a marca já tratou de lançar seu programa de assinaturas. Inicialmente, apenas para o C10 REEV.
A nova ferramenta assegura condições especiais para os consumidores que poderão locar o veículo por meio online ou diretamente em uma das atuais 36 concessionárias da marca espalhadas pelo território nacional.
O “Leapmotor por Assinatura”, como foi denominado o serviço, tem planos para 12, 18, 24 e 36 meses, com franquias de 1 mil, 1,5 mil e 2 mil quilômetros rodados mensalmente.
As mensalidades partem de R$ 5 mil e contemplam seguro total, assistência 24 horas, manutenção preventiva e IPVA pago.
Foto: Divulgação
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