Uma das mais tradicionais fornecedoras brasileiras de componentes de motores completará 80 anos no próximo mês. Como presente de aniversário, a atual RIO, fundada como Riosulense, está ampliando sua unidade industrial em Rio do Sul, Santa Catartina.
O complexo produtivo inaugurado em 1946 como uma pequena oficina por João Stramosk, quando ainda a indústria automotiva brasileira era mero esboço, agregará mais espaço físico e capacidade produtiva, além de novos processos produtivos e tecnologias. A planta atual com 32 mil m² está localizada em área de 1 milhão m².
“Os investimentos serão utilizados de forma criteriosa, priorizando o retorno de curto prazo”, afirma Ornélio Kleber, CEO da RIO, que elenca ainda, como prioridade para este ano, ampliação do portfólio de produtos, consolidação de parcerias estratégicas e aquisição de maquinários de última geração.
Mais do que comemorar um marco temporal poucas vezes atingido por empresas nacionais do setor, esses movimentos visam sustentar o atual ciclo de crescimento da RIO. A empresa não fornece números, mas assegura que o faturamento tem aumento seguidamente nos últimos cinco anos ao ritmo de 20% anuais.
A ideia, afirma seu principal executivo, é seguir nessa toada nos próximos anos, sobre os pilares de crescimento sustentável, eficiência operacional e saúde financeira. “Essa estratégia foi essencial até aqui e, também, guiará os nossos próximos passos”, assegura Kleber, que vê também na continuidade da ampliação de mercados internacionais vertente ainda a ser mais explorada.
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De qualquer forma, a busca por novos mercados — e clientes — é perene na empresa de cerca de 1 mil funcionários e resultou em crescimento médio de 15% nas vendas externas nos últimos cinco anos.
Especializada que é em fundição de ligas especiais de ferro e aço e usinagem de alta precisão, hoje a RIO produz, vende aqui e exporta componentes de 21 famílias para veículos leves, utilitários, caminhões, máquinas agrícolas, motocicletas e até para o transporte ferroviário.
No total, tem mais de 5 mil part-numbers em seu portifólio que atende as principais montadoras e mercados de reposição em quase três dezenas de países.
Foto: Divulgação
