Retração nas vendas de pneus nacionais chega a 7% no ano

Os fabricantes de pneus com produção no Brasil contabilizaram queda de 7% nas vendas internas de janeiro a março deste ano. O índice representa 700 mil pneus a menos, de 9,4 milhões de unidades no primeiro trimestre de 2025 para 8,7 milhões.

Com as vendas domésticas de automóveis e comerciais leves em expansão, mais uma vez a Anip, Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, aponta o crescimento da oferta de produtos importados como fator determinante para o recuo.

Segundo a entidade, alguns importadores estariam vendendo pneus por preços abaixo até do custo e que não cumprem normas ambientais previstas na legislação.

Em 2026, a participação dos pneus nacionais no mercado de reposição ficou em 31% contra 69% dos importados. É cenário diametralmente oposto do que ocorreu em 2019, último ano antes da pandemia.

“A falta de condições isonômicas de concorrência está colocando em risco todo o ecossistema de produção de pneus”, diz Rodrigo Navarro, presidente da entidade.

Recentemente, os fabricantes locais ingressaram no MDIC, Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio, com pedido de ajuste da alíquota de importação de pneus de passeio de 25% para 35%.

“A exemplo do que fizeram México e União Europeia, dentre outros mercados, que elevaram barreiras tarifárias para estimular e dar preferência às indústrias locai”, argumenta a entidade.

As vendas de pneus de passeio, indica relatório da Anip,encolheram 6,8% de janeiro a março, enquanto os produtos para o transporte de carga recuaram 7,9%.

Na média de todos os segmentos, a reposição foi a maior vilã, com retração de 8,2%, diante de recuo de 4,6% nas entregas para as fabricantes de veículos.

Foto: IA