A Marcopolo avaliou o desempenho do ônibus 100% elétrico Attivi Integral no transporte urbano de Macaé (RJ) ao longo de cinco meses. O veículo rodou mais de 3,2 mil quilômetros em linhas operadas pela SIT Macaé, do Grupo JCA, com média diária de 120 km. O consumo foi de 1,39 kWh/km, totalizando 5.591 kWh no período, resultado que a fabricante compara favoravelmente aos modelos a diesel.
O sistema de regeneração de energia respondeu por mais de 20% do total consumido, recuperando acima de 1,2 mil kWh. Com capacidade para 81 passageiros (41 sentados e 40 em pé), o Attivi Integral oferece autonomia de até 280 km e tempo de recarga de até quatro horas. O modelo tem motor elétrico WEG de 385 kW de potência e 2.800 Nm de torque, baterias CATL de 350 kWh e priorizou a nacionalização de componentes, incluindo sistemas eletroeletrônicos. O chassi é do tipo Low Entry, com suspensão a ar e eixos ZF.
A Marcopolo observa que a demonstração em Macaé reforça sua estratégia multitecnologias para acelerar a descarbonização do transporte coletivo. A fabricante já contabiliza cerca de 1.000 ônibus elétricos, híbridos e movidos a biometano/GNV em operação no Brasil e em mercados como Colômbia, Chile, México e Austrália.
Foto: Divulgação Marcopolo
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