Novo modelo será produzido em Piracicaba e chega ao mercado em seis versões, com preços entre R$ 99.990 e R$ 139.990
A Hyundai apresentou nesta quinta-feira, 12, o novo i20 para o mercado brasileiro. Produzido na fábrica de Piracicaba (SP), o modelo passa a ocupar uma posição inédita no portfólio da marca, entre o hatch compacto HB20 e o SUV Creta, em um segmento que busca combinar características dos hatchbacks tradicionais com atributos normalmente associados aos utilitários esportivos.
Terceiro veículo fabricado pela Hyundai no País, o i20 estreia com preços a partir de R$ 99.990 na versão Comfort e chega em seis configurações, quatro delas equipadas com motor 1.0 turbo. Neste primeiro momento, toda a produção será destinada ao mercado interno.
Segundo a fabricante sul-coreana, o novo modelo foi desenvolvido especificamente para atender às preferências do consumidor brasileiro, oferecendo dimensões superiores às de concorrentes dos segmentos de hatchs compactos e SUVs de entrada. O veículo mede 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e tem entre-eixos de 2,58 metros, além de porta-malas com capacidade para 346 litros.
Nova identidade visual
O lançamento marca também a introdução da nova linguagem de design da Hyundai, denominada “Art of Steel”. A proposta aposta em superfícies mais marcadas e linhas inspiradas em cortes retos do aço, reforçando a percepção de robustez e modernidade.
Outro destaque é a assinatura luminosa “H-Architecture”, que utiliza elementos em LED para reinterpretar visualmente a letra “H”, símbolo da marca. Dependendo da versão, o modelo contará com iluminação contínua na dianteira e traseira, além de faróis com projetores.
Interior aposta em tecnologia e espaço
No habitáculo, o i20 incorpora o conceito “Dynamic Premium Tech”, que combina acabamento refinado, tecnologia embarcada e foco na ergonomia. O destaque fica para o conjunto de telas integradas de 12,3 polegadas para painel de instrumentos e central multimídia, além de volante com novo desenho e bancos revestidos em couro bicolor nas versões superiores.
A Hyundai enfatiza ainda o espaço interno, especialmente para os ocupantes do banco traseiro, como um dos diferenciais do modelo frente aos concorrentes na mesma faixa de preço.
Conectividade e atualizações remotas
Pela primeira vez em um veículo nacional da marca, o i20 contará com tecnologia OTA (Over The Air), permitindo atualizações remotas de software sem necessidade de deslocamento à concessionária.
O sistema de conectividade Bluelink será item de série em todas as versões, ampliando os recursos de monitoramento e interação remota com o veículo.
Entre os equipamentos disponíveis estão freio de estacionamento eletrônico, partida por botão com chave presencial, saídas de ar para os ocupantes traseiros, carregador por indução, ar-condicionado digital automático, painel digital e integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
Segurança reforçada
O novo i20 chega ao mercado equipado com o pacote Hyundai SmartSense, reunindo sistemas avançados de assistência à condução (ADAS).
Entre os recursos oferecidos estão frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência e centralização em faixa, detector de fadiga, alerta de ponto cego, assistente de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura.
Todas as versões contam ainda com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem.
Série especial X Line
A Hyundai também apresentou a série especial X Line, destinada aos primeiros compradores do modelo. Produzida em lote numerado, a configuração recebe elementos exclusivos de acabamento, incluindo rodas de 17 polegadas em preto brilhante, emblemas escurecidos, detalhes externos diferenciados e placa de identificação individualizada.
Os componentes exclusivos foram desenvolvidos pela Hyundai Mobis, fornecedora global de peças e acessórios da montadora.
Plataforma evoluída e motores Kappa
O i20 utiliza a terceira geração da plataforma K3, que recebeu reforços estruturais para atender às condições de rodagem brasileiras e ampliar os níveis de segurança em colisões.
A gama mecânica é composta pelo motor Kappa 1.0 aspirado flex, de até 80 cv, e pelo Kappa 1.0 TGDI turbo flex, que entrega 115 cv e torque de 17,5 kgfm disponível a partir de 1.500 rpm.
A marca destaca que o foco do conjunto turbo está nas retomadas e ultrapassagens, favorecidas pela ampla faixa de torque em baixas rotações.
Garantia e revisões
O novo i20 será comercializado com cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para uso particular. Para aplicações comerciais, a cobertura permanece em cinco anos ou até 100 mil quilômetros.
A montadora informa ainda que as revisões possuem preço fixo até os 60 mil quilômetros. Nas versões equipadas com motor turbo, o custo acumulado das seis primeiras revisões fica abaixo de R$ 4,9 mil.
Preços
O Hyundai i20 2026/2027 será comercializado nas seguintes versões:
Com o lançamento, a Hyundai espera ampliar sua presença no mercado nacional e aposta em um posicionamento intermediário entre hatchbacks e SUVs compactos, segmento que vem ganhando espaço entre consumidores em busca de maior versatilidade sem migrar para utilitários esportivos de maior porte.
Fotos: Divulgação Hyundai
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