Tecnologia está presente em nove modelos da marca e responde por 65% da oferta nacional
O primeiro modelo com a então nova tecnologia, lançado em 2009, foi a CG 150 Titan Mix. A partir dessa inovação pioneira mundialmente, a oferta do motor flex, que usa gasolina e etanol, passou a ser um dos principais diferenciais das motos da Honda, líder do segmento no mercado brasileiro.
Nesta metade de 2026, a montadora atinge um novo marco histórico em sua trajetória local ao superar a marca de 10 milhões de motocicletas equipadas com tecnologia bicombustível FlexOne produzidas no País.
LEIA MAIS
→Produção de motos mantém ritmo aquecido com alta de 10% até maio
“Esse resultado reflete a capacidade da indústria brasileira de inovar com foco no cliente, oferecendo soluções alinhadas à realidade local e contribuindo de forma concreta para o avanço em direção à neutralidade de carbono”, destaca Marcos Bento, Head Comercial da Honda Motos.
Atualmente, produtos com a tecnologia alternativa representam 65% da linha de modelos fabricados pela Honda no Polo Industrial de Manaus, AM.
O motor flex está presente em nove motos da marca: Biz125, CB300F Twister, CG160 Titan, CG160 Fan, CG160 Cargo, NXR160 Bros, XRE190, XRE300 Sahara e XR300L Tornado.
Desde 2012 executivo era Gerente Geral da Porsche Colômbia
O Horizon será uma das atrações da empresa, que também mostrará três versões renovadas do…
Executivo tem mandato inicial de oito meses na divisão da Thyssenkrupp
Novo modelo reforça projeto da empresa de dobrar sua operação local até 2030
Após receber 2 mil pedidos, marca chinesa oferece mais 1 mil unidades com preço especial…
Com saída da JLR, operação da BMW foi a única bem sucedida após uma década
