O primeiro modelo com a então nova tecnologia, lançado em 2009, foi a CG 150 Titan Mix. A partir dessa inovação pioneira mundialmente, a oferta do motor flex, que usa gasolina e etanol, passou a ser um dos principais diferenciais das motos da Honda, líder do segmento no mercado brasileiro.
Nesta metade de 2026, a montadora atinge um novo marco histórico em sua trajetória local ao superar a marca de 10 milhões de motocicletas equipadas com tecnologia bicombustível FlexOne produzidas no País.
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“Esse resultado reflete a capacidade da indústria brasileira de inovar com foco no cliente, oferecendo soluções alinhadas à realidade local e contribuindo de forma concreta para o avanço em direção à neutralidade de carbono”, destaca Marcos Bento, Head Comercial da Honda Motos.
Atualmente, produtos com a tecnologia alternativa representam 65% da linha de modelos fabricados pela Honda no Polo Industrial de Manaus, AM.
O motor flex está presente em nove motos da marca: Biz125, CB300F Twister, CG160 Titan, CG160 Fan, CG160 Cargo, NXR160 Bros, XRE190, XRE300 Sahara e XR300L Tornado.
