As entregas de automóveis na Europa indicam um ritmo de estabilidade ao fim do primeiro bimestre de 2026. Conforme balanço da Acea, os mercados da União Europeia, Reino Unido e países da EFTA, associação de livre comércio na região, os emplacamentos acumularam 1,94 milhão de unidades, leve baixa de 1% em relação ao registrado no mesmo período do ano passado, quando somou 1,95 milhão de carros.
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As categorias de modelos eletrificados seguiram em crescimento. Os movidos a bateria (BEV) anotaram alta de 14,8% nos dois primeiros meses com 379.604 unidades vendidas ante as 330.558 negociadas um ano antes.
Os híbridos plug-in (PHEV) registraram 196.144 licenciamentos, alta de 32,7% sobre os 147.812 anotados há um ano. Já os híbridos leves e plenos (HEV) se apresentam como os preferidos do consumidor europeu. Em janeiro e fevereiro, as vendas acumularam 746.603 automóveis, volume 8,5% maior na comparação com o realizado no primeiro bimestre de 2025 (688.138 unidades).
Os emplacamentos de eletrificados somados nos dois primeiros meses alcançaram 1,32 milhão de unidades, o que representou 68% do mercado europeu. A maior presença vai, de maneira gradual, tirando as participações dos modelos movidos somente a gasolina e a diesel.
As vendas dos primeiros caíram 21,7% no bimestre, para 439.777 unidades frente às 561.462 negociadas há um ano. Os licenciamentos do automóveis a diesel, por sua vez, apontaram queda de 17,9% com 142.124 emplacamentos, enquanto um ano antes anotava 173.034 modelos. A participação da soma de ambos nas vendas de automóveis na Europa beliscou 30% no período.
Foto: Divulgação Acea
