D a tecnologia flex finalmente chegou à Rampage! Desde que foi lançada, há quase três anos, a picape de entrada da RAM, produzida em Goiana, PE, tinha porfólio restrito às versões movidas a diesel e a gasolina.
A possibilidade de poder utilizar etanol no tanque simultaneamente e em qualquer proporção com gasolina é resultado da expertise do Stellantis Tech Center South America, que trabalhou sobre o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 importado e que vinha sendo utlizado somente na versão topo R/T.
A Rampage 2027 torna-se, assim, a primeira picape da marca com alimentação flexível. O agora 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, igualmente com os 272 cv do original a gasolina — que deixa de ser ofertado —, estará disponível a partir de abril para a R/T e a Laramie.
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Segundo a RAM, para consumir etanol, o motor recebeu ajustes e adequações no turbocompressor, bomba de combustível, central eletrônica, bicos injetores, comando de válvulas de escape, velas de ignição, coletor de admissão e cabeçote, além da inclusão de sensor exclusivo para o novo combustível.
A linha 2027 também melhorou no conforto, com a introdução de série na R/T e Laramie — opcional na Rebel — de memória para o ajuste elétrico do banco do motorista, acionada por meio de botões na porta ou pela central multimídia.
A opção de entrada Big Horn evoluiu com recursos como alerta de colisão frontal , frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa e comutação automática do farol alto.
Foto: Divulgação
