Vendas de caminhões em 2025 só não foram piores graças aos médios e semipesados
Ano termina com queda 8,7% nos emplacamentos; há perspectiva de alguma recuperação com o programa Move Brasil em 2026.
Foram negociados mais de 7,3 milhões de unidades novas e usadas
Novos responsáveis por marcas e áreas passam a responder a Breno Kamei, vice-presidente sênior de Brands and Marketing Management
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Segmento de pesados traciona a queda com redução nas entregas perto de 20%
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De volta ao mercado, modelo se tornou sucesso de vendas ao entregar mais eficiência, robustez e baixo custo operacional
São elas a Fiat, VW, Jeep, BYD e Honda. As que perderam participação em 2025 foram GM, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan.
CEO da montadora disse que setor segurou empregos na expectativa do programa de renovação de frota
Segmento respondeu por 37,3% das preferências
Multas ainda são volumosas pela falta de uso; Ford, Renault e VW sinalizam os lançamentos para 2026; Comissão Europeia recua mais uma vez em relação a elétricos; e avaliação do híbrido Lexus 450 NXh+
Pela primeira vez, nos 88 anos de sua história, fabricante fecha uma unidade fabril na Alemanha; local se tornará centro de pesquisa
Parceria comprova viabilidade técnica e comercial de retrofit em veículos comerciais leves
Executiva responderá pela gerência de Marketing