A General Motors aprimorou a S10 Turbo Diesel automática modelo 2018 com o chamado CPA, de Centrifugal Pendulum Absorber, tecnologia que contribui para reduzir os níveis de ruído e vibração resultantes do motor. De acordo com a fabricante,  o dispositivo proporciona funcionamento semelhante aos motores a diesel dos automóveis de luxo e ainda intervém no acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, fazendo com que o veículo responda mais rápido ao comando do pedal do acelerador.


Foto: GM