Mercado

Onix só cumpre tabela para chegar ao pentacampeonato

Modelo da Chevrolet acumula 137 mil emplacamentos ano, mais do que o dobro do segundo colocado HB20

O Chevrolet Onix repetiu, em julho, sua rotina de deixar a concorrência comendo poeira quando o assunto é desempenho de vendas. O hatch mais uma vez liderou o mercado brasileiro com extrema folga ao atingir 20 mil emplacamentos, mais do que o dobro do segundo colocado, o Hyundai HB20, que somou 9,2 mil unidades licenciadas no mês passado.

A tranquila vantagem é ainda maior ao longo do ano. No acumulado dos sete primeiros meses de 2019, o Chevrolet já tem quase 137 mil unidades negociadas contra 62,2 mil do hatch da Hyundai. É praticamente certo, portanto, que o Onix conquistará o título de automóvel mais vendido do Brasil pelo quinto ano consecutivo.

De janeiro a julho do ano passado o Onix somou pouco mais de 106 mil licenciamentos. Ou seja: enquanto o mercado interno de automóveis cresceu perto de 11% em 2019, a evolução do Chevbrolet beira os 30%. Esse fôlego de vendas chama ainda mais a atenção por se tratar de uma geração que, sabidamente, será substituída nas próximas semanas.

Se o primeiro lugar dificilmente mudará de mãos, a segunda posição no ranking ainda reservará boa disputa nos últimos cinco meses do ano. A vantagem do HB20 para o terceiro colocado Ford Ka até julho foi de apenas 2,5 mil veículos. Em julho, foram negociadas 9 mil unidades do modelo da Ford, somente 135 a menos do que do representante da Ford.

Embate semelhante, tão apertado quanto, acontece pela quarta colcoação. Neste caso, entre três concorrentes: Chevrolet Prisma, Renault Kwid e Volkswagen Gol.

O sedã da Chevroletteve 8,4 mil unidades emplacadas em julho e acumulou 49,2 mil nos primeiros sete meses. O compacto da Renault está bem próximo, com 48,6 mil licenciamentos no ano — 8 mil deles somente no mês passado —, cerca de 3 mil a mais do que o Gol.

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Se a Chevrolet tem o líder de vendas e também o quarto colocado Prisma, a FCA está na ponta por número de modelos classificados entre os dez veículos mais negociados no Brasil. São dois Fiat e um Jeep fabricados pela empresa. te da FCA mais bem colocado é a picape Strada, na sétima colocação, com 43,3 mil emplacamentos. Outro Fiat, o Argo, vem imediatamente atrás, no oitavo posto, com 42,8 mil unidades vendidas e à frente do Jeep Renegade (38,8 mil). Fecha o top 10 um segundo Volkswagen: o Polo (38,2 mil).