Produto

Ford mostrará versão final do Bronco no segundo trimestre

O veículo off-road que saiu de linha nos EUA há 24 anos volta agora como produto global

A Ford promete para o segundo trimestre a revelação da versão final do SUV Bronco, por enquanto apresentado apenas camuflado em testes variados, inclusive no deserto. Produzido de 1966 a 1996, o veículo que virou ícone 4×4 nos Estados Unidos será agora um produto global.

Segundo a fabricante revelou nesta terça-feira, 21, o modelo passa atualmente pelos seus retoques finais. “A Ford ajudou a criar o fenômeno off-road e se especializou nesse tipo de veículo por décadas – do Bronco à Raptor”, comenta Jim Farley, presidente de mercados globais da montadora. “Agora, estamos prontos para recuperar nosso

VEJA VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=xlPYhQPeE0o&feature=youtu.be

Desenvolvido inicialmente como SUV compacto, com chassi próprio 3,85 m de comprimento, o Bronco tornou-se um SUV grande nas quatro gerações seguintes, derivado das picapes da Série F. Com três portas e outras características únicas, ele teve a produção em encerrada no ano-modelo 1997, abrindo espaço no portfólio da marca para os SUVs familiares de quatro portas.

O conceito da sexta geração do Bronco foi apresentada no Salão de Detroit de 2004, com design inspirado no modelo original e baseado na arquitetura global da Ranger, com chassi de perfil retangular fechado e tecnologias avançadas. A primeira geração, que durou de 1966 a 1977, tinha inicialmente motor 2.8 de seis cilindros e transmissão manual de três velocidades. Só depois ganhou as opções de motor V8 e transmissão automática.

Na segunda geração (de 1978 a 1979), o veículos off-road entrou para o segmento de SUVs grandes, crescendo 71 cm no comprimento, 28 cm na largura e 10 cm na altura. Ele tinha como base a F-100 4×4, em versão encurtada. O teto rígido removível continuou a ser uma característica do utilitário, assim como as três portas, o eixo rígido dianteiro e a tração 4×4.

LEIA MAIS

Nivus, o nome do novo SUV compacto da Volkswagen

Ford confirma haver potenciais compradores para a fábrica do Taboão

Já o Bronco de terceira geração (de 1980 a 1986) foi baseado na F-150 e ganhou suspensão dianteira independente. Em 1982, o oval azul na grade dianteira substituiu as letras Ford no capô. Essa geração também foi montada e vendida na Austrália.

A quarta geração do Bronco foi de 1987 a 1991 e a quinta e última durou de 1992 a 1996, época em que foram introduzidos vários itens de segurança no modelo, como cintos traseiros de três pontos, vigas de portas reforçadas e airbag do motorista de série. Também por questão de segurança, sua capota deixou de ser removível. Agora é esperar o segundo trimestre para ver as novidades que a Ford trará na sexta geração.


Foto: Divulgação/Ford

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

Scania inicia produção da gama de chassi Super no Brasil

Novidade da fabricante na Lat.Bus 2026 demandou investimento de R$ 120 milhões na fábrica de…

% dias atrás

Grupo Renault confirma produção do Geely EX5 EM-i ainda neste trimestre

Balanço mundial do grupo destaca expansão de 9,3% na receita do primeiro semestre e vendas…

% dias atrás

BYD lidera ranking de sustentabilidade da Kantar no Brasil

Pesquisa ouviu 1,5 mil consumidores sobre 180 marcas

% dias atrás

Excesso de confiança nos recursos de segurança pode aumentar acidentes

Especialistas em segurança viária são mais precavidos do que motoristas consultados em estudo global

% dias atrás

Valvoline amplia vendas em 45,6% no semetre

A demanda por lubrificantes sintéticos nacionais foi a que mais cresceu, com alta de 217%

% dias atrás

No consórcio, tíquete médio dos pesados é o que mais cresce

A alta, no comparativo anual, é de 21,7%, de R$ 92,3 mil para R$ 112,3…

% dias atrás