Indústria

Link Summit Fenatran debate os entraves do crescimento

Representantes do setor de transportes apontam a urgência de o País ser atrativo para o investimento

No primeiro webinar de estreia do Link Summit Fenatran, plataforma digital de negócios para o setor de transportes criado pela Reed Exhibitons, na terça-feira, 25, reuniu os presidentes da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, da Associação Nacional dos Transportadores de Carga, NTC, Francisco Pelucio e da transportadora Braspress, Urubatan Helou, para debater os caminhos a serem seguidos para destravar o crescimento.

De maneira unânime, os convidados apontaram a necessidade de o governo colocar o País no radar do investidor por meio de medidas que o tornem mais eficiente. “O Brasil precisa ser mais atrativo para o investimento, desburocratizar processos, garantir segurança jurídica, reduzir carga tributária”, resumiu o dirigente da Anfavea.

Pelo mesmo fio da análise, o presidente da Braspress, reforçou a atual condição de toda a cadeia do transporte que coloca os atores do setor “com o pires na mão”, cada qual com a sua demanda, mas sem um projeto único que posso atender de maneira homogênea. “O destravamento para crescer tem de ser forma sustentável. As reformas tributária, administrativa e política trarão texto constitucional moderno para o País poder alçar voos mais altos, não os de galinhas como já vimos anteriormente.”

Helou lembrou que não basta o esforço somente de um lado para garantir um ambiente de negócio mais eficiente e ilustrou como exemplo, a renovação de frota. “O assunto se arrasta há anos e, não há dúvida, que precisa ser um programa de governo. Carregamos uma frota velha que provoca acidentes, onera o transporte e polui o meio ambiente.”

Os representantes destacam ainda que com um programa consistente de privatizações poderia gerar os recursos para promover a infraestrutura do País, reconhecidamente deficiente. “A conta é de R$ 240 bilhões para os próximos anos. Mas é preciso fazer a lição de casa e foco. Quero entender como vai terminar 2021 e já se fala em eleição do ano que vem”, observou Moraes.

LEIA MAIS

Anfavea: ambiente político não ajuda na atração de investimentos.

Produção de caminhões registra o melhor quadrimestre desde 2014


Foto: Scania/Divulgação

Últimos posts por Décio Costa (exibir todos)
Compartilhar
Publicado por
Décio Costa

Notícias recentes

Brasil passa a quinto maior mercado mundial de veículos chineses

Embarques ultrapassaram 322 mil unidades no ano passado

% dias atrás

Em Sorocaba, Toyota inicia produção em série do Yaris Cross

Já em pré-venda, novo SUV compacto chega nas concessionárias em fevereiro

% dias atrás

Importações de autopeças atingem maior valor no pós-pandemia

Compras na China cresceram 15% e foram decisivas para o déficit de US$ 15 bilhões…

% dias atrás

Daimler começará a fabricar caminhão a célula de hidrogênio este ano

Cavalo-mecânico utiliza combustível líquido e pode rodar mais de 1 mil km com um único…

% dias atrás

Volvo registra recorde nas vendas de caminhões seminovos em 2025

Fabricante garante procedência e para veículos da marca oferece serviços de conectividade

% dias atrás

VWCO tem na Argentina o seu maior mercado fora do Brasil

No ano passado, a fabricante registrou crescimento de 12% nas vendas

% dias atrás