Empresa

Hyundai suspende produção em Piracicaba por uma semana

Por causa da falta de semicondutores a empresa já vinha operando em apenas um turno desde meados de junho

Após suspender o terceiro turno no final de maio e, duas semanas depois, o segundo, a Hyundai decidiu agora paralisar por completo a sua produção da fábrica de Piracicaba, no interior paulista, devido “à continuidade das condições instáveis de fornecimento de componentes eletrônicos”, conforme comunicado divulgado nesta segunda-feira, 5.

A paralisação, a princípio, vai durar toda esta semana, com retorno na próxima segunda-feira, 12. Mas a montadora já adianta que “segue monitorando a situação e tomará as medidas necessárias para adaptar os volumes de sua produção conforme as condições de fornecimento de peças a cada semana”.

Em nota anterior, a Hyundai havia informado programação de manter o primeiro turno esta semana e voltar com a operação em três turnos completos na semana que vem. A decisão de paralisar atividades acompanha medidas já adotadas por outras montadoras, como a Volkswagen, que na segunda quinzena de junho chegou a suspender as operações de todas as suas fábricas no País, e a General Motors, que desde 5 de abril nada produz em Gravataí, RS.

Por ter adotado medidas mais radicais frente à falta de semicondutores, a fabricante estadunidense é que a mais tem perdido vendas e participação no mercado brasileiro. Ao lado de outras marcas, como Fiat e Volkswagen, a Hyundai vem ganhando participação em cima do espaço deixado pela Chevrolet.

LEIA MAIS

Fenabrave revisa para baixo projeção de venda de veículos leves

Falta de veículos provoca queda nas vendas em junho

Paralisação da GM em Gravataí vai chegar a 134 dias

Em junho, GM cai para o sétimo lugar e Hyundai é a terceira

A marca coreana ampliou vendas em 48% este ano, ante média de 39% do mercado de automóveis e comerciais leves como um todo, fechando o primeiro semestre com 95.403 emplacamentos e market share de 9,5%. No período, o HB20 assumiu a liderança no ranking dos carros mais vendidos no Brasil, com 45.408 licenciamentos.

O segundo colocado foi o Fiat Argo, com 41.926 unidades comercializadas, e o primeiro colocado dos últimos cinco anos, o Chevrolet Onix, caiu para a terceira posição.


 

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

Anfavea completa 70 e homenageia Alzira Rodrigues, diretora do AutoIndústria

Em pronunciamento, Presidente Lula lembrou de episódio com a jornalista em 1975 (veja video)

% dias atrás

SUVs: alvo preferencial das chinesas, que já têm mais de 20% das vendas.

Antes da chegada do Avenger, Jeep perde vice-liderança para a Fiat em abril.

% dias atrás

Move Brasil reduz o ritmo de queda nas vendas de caminhões

Emplacamentos de abril apresenta relativa estabilidade, aponta da Fenabrave

% dias atrás

Marcopolo apura lucro líquido em alta perto de 9% no 1º trimestre

Entregas para o Caminho da Escola e operações internacionais impulsionaram o resultado

% dias atrás

Emplacamentos de ônibus registram leve queda de 1,6% em abril

Fenabrave espera maior impulso nos negócios com a nova fase do Move Brasil

% dias atrás

Vantagem chinesa não está só no carro elétrico. Está no método.

A China encurtou o ciclo dos produtos, desenvolve mais rápido, integra software com mais profundidade,…

% dias atrás