Empresa

BYD importou 60 mil veículos no primeiro semestre

Marca acelerou embarques para evitar taxação maior sobre eletrificados a partir de julho

A elevação das alíquotas do imposto de importação sobre veículos eletrificados, que vigorará a partir de julho, não afetará os preços dos produtos da BYD imediatamente.

Que garante é Henrique Antunes, diretor de Vendas e Marketing (foto), que creditou a manutenção dos preços à política de antecipação de importação encaminhada pela marca desde o começo do ano.

Somente no último trimestre, informou a BYD, cerca de 20 navios chegaram da China com veículos para abastecimento do mercado brasileiro. Desde janeiro, acrescenta Antunes, perto de 60 mil automóveis atravessaram o planeta rumo ao Brasil, jáo primeiro maior mercado da marca fora da China.

Uma parte  dessa gigantesca frota já foi entregue aos clientes finais, que compraram 27,1 mil unidades de janeiro a maio, e outra compõe a oferta imediata e também a do segundo semestre.

Desde o primeiro dia do ano, veículos elétricos e híbridos importados, com exceção dos fabricados no Mercosul e México, parceiros de acordos comerciais do Brasil, passaram a ser taxados de forma escalonada até chegarem à alíquota linear de 35% em julho de 2026.

No mês que vem, modelos híbridos passarão a recolher 25% ante os 15% do primeiro semestre, os híbridos plug-in 20% contra os 12% até agora praticados e os elétricos, 18% em vez de 10% estabelecidos em janeiro.

LEIA MAIS

→ King tem duas versões híbridas plug-in de R$ 175,8 mil e R$ 187,8 mil

→ BYD traz mais de 5,4 mil carros para o Brasil em navio próprio

Segundo o dirigente, pelo menos no curtíssimo prazo, o que pode influenciar mais os preços dos importados é a variação cambial, com a recente valorização do dólar.

A BYD trabalha com o cenário bastante ambicioso de vender perto de 100 mil veículos no Brasil em 2024. O número equivale a mais de seis vezes os licenciamentos registrados pela marca em 2023, de fato seu primeiro ano de vendas massivas.

Contará para isso, além da ampliação da rede de revnadas para perto de 200 até o fim do ano, com a oferta de onze modelos. Nove deles já à venda — o nono, o sedã híbrido plug-in King, lançado nesta terça-feira, 18 —, além do Song Pro, versão mais barata do SUV, e a picape híbrida Shark, previstos para o início do segundo semestre.


Foto: Divulgação

Compartilhar
Publicado por
George Guimarães

Notícias recentes

Diretoria de Gente e Gestão, a novidade da HPE no Brasil

Naasson Almeida assume o novo cargo a partir de 1º de maio

% dias atrás

Auto Viação Progresso renova frota com Volvo e Marcopolo

Transporte de passageiros

% dias atrás

ID.Polo é a peça de resistência da VW contra as chinesas na Europa

Hatch elétrico tem preços a partir de € 25 mil e versão com 454 km…

% dias atrás

Venda de veículos comerciais na Europa chega em alta de 3% ao fim do 1º trimestre

Acea avalia como um movimento de recuperação ainda que a base baixa contribua com o…

% dias atrás

Segurança e Conectividade em debate no seminário da AEA

O macrotema do evento é “Segurança conectada: inovação e responsabilidade na estrada do futuro”

% dias atrás

Salão de Pequim: centro de gravidade da indústria por seu gigantismo.

Os chineses superaram a fase de inspiração, às vezes simples cópias descaradas, para criar seus…

% dias atrás