A Jeep já produziu mais de 1,3 milhão de veículos no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, PE. A marca, alcançada ao longo dos dez primeiros anos do complexo industrial nordestino, engloba a somatória dos utilitários esportivos Renegade, Compass e Commander.
Coube ao SUV menor, o Renegade, ser o pioneiro na retomada da produção da Jeep no Brasil, encerrada em 1983, após 30 anos de fabricação ininterrupta do originário modelo CJ-5 da então Willys Overland em São Bernardo do Campo, SP, e depois em Jaboatão dos Guararapes, também em Pernambuco.
Não sem razão, portanto, a Stellantis escolheu o mesmo Renegade como símbolo do 10º aniversário de planta inaugurada oficialmente em 28 de maio de 2015 e que foi decisivo para alçar a marca, antes de nicho e, por conta disso, com números marginais de venda, a patamar de participação jamais imaginado nem mesmo pela então FCA, agora Stellantis.
Se a Jeep transita hoje na faixa de 6,5% no segmento de automóveis — e chegou a 9,5% em 2021, a maior fatia em uma década —, deve muito ao Renegade, que já acumula mais de 532 mil licenciamentos no mercado interno desde que a primeira unidade saiu da linha de montagem — mais de 1 milhão no total dos três modelos.
Nesse período passou por discretas mudanças estéticas e técnicas bem mais relevantes, como a adoção do motor 1.3 turbo a partir de 2021, mas suficientes, de qualquer forma, para despertar em boa parte dos consumidores brasileiros a vontade de ter um SUV na garagem.
É importante frisar: sim, o Renegade colaborou, como nenhum outro veículo do segmento, para alavancar as vendas de utilitários no Brasil, categoria que no primeiro quadrimestre respondeu por nada menos do que 54% dos licenciamentos de carros de passeio e que, em 2014, representava 10%.
O fato de ser vendido há dez anos sem grandes mudanças e de não ter uma segunda geração fabricada no exterior não chegam a ser um problema, no entender de Hugo Domingues, vice-presidente da Jeep na América Latina.
“O Renegade seguirá em produção aqui por um bom tempo”, assegura o dirigente, mesmo com os investimentos de R$ 13 bilhões previstos para a planta pernambucana de 2025 a 2030 e que englobam a chegada de nova plataforma multienergia da Stellantis no Brasil.
Edição comemorativa e limitada
Para enaltecer o papel do Renegade em sua trajetória mais recente no Brasil, a Jeep começou a vender nesta segunda-feira, 12, em sua rede de 242 revendas a Série Especial 10 anos.
Com numeração sequencial, terá somente 1.010 unidades, número proposital e que faz referência à primeira década de Goiana e do renascimento da Jeep como marca de produção nacional. Cada uma das mais de mil unidades terá sua numeração única exibida em logotipo aplicado no painel.
Visualmente, o Renegade Série Especial 10 anos pode ser identificado pelas rodas pretas de 17” e referências ao aniversário em adesivos de capô e na coluna C, bordados no banco e até nas soleiras das portas.
Baseada na versão topo de gama Willys, custa R$ 185.990,00 e conta ainda com tração 4×4, pneus ATR+, central multimídia de 8.4” com espelhamento sem fio, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado automático de duas zonas, seis airbags, teto solar e sistemas de condução semiautônoma.
Foto: Divulgação
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