Produzida na Argentina, picape tem motor gasolina/etanol desenvolvido pela engenharia brasileira
Apresentada pela primeira vez no Brasil, a Ford Ranger híbrida plug-in flex foi a grande atração da Ford na noite da terça-feira, 9, em evento promovido em São Paulo durante o qual o presidente da montadora para a América do Sul, Martín Galdeano, fez um balanço da marca na região.
Com motor flex (gasolina/etanol) desenvolvido pela engenharia brasileira e produção na Argentina, na fábrica de Pacheco, a Ranger híbrida só chegará ao mercado brasileiro em 2027, mas a Ford fez questão de antecipar o modelo ao prometer 20 lançamentos na região entre 2026 e 2027.
Galdeano destacou o crescimento de 21% das vendas da marca na América do Sul, para 123,7 mil no acumulado deste ano. Desse total, quase 49 mil veículos foram comercializados no Brasil, onde o desempenho está positivo em 12,6% em 2025.
A nova Ranger híbrida plug-in flex, que vai combinar um motor 2.3 EcoBoost com um elétrico, oferecendo o sistema Pro Power Onboard para gerar energia, rerpesenta um passo importante para o processo de eletrificação da Ford na América do Sul.
Há um ano, também em evento de balanço de final de ano, o presidente da montadora na região havia acenado com o desenvolvimento do motor flex para a versão híbrida da sua picape.
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