VW vai além do carro sustentável e amplia descontos para Tera e Polo

AVolkswagen divulgou comunicado nesta quinta-feira, 5, reforçando seu compromisso com o cliente e revelando benefícios adicionais aos modelos Tera e Polo que, nas versões MPI e Track, respectivamente, integram o programa carro sustentável do governo federal.

No caso do Tera MPI, sua integração ao programa ocorreu no mês passado, com redução no preço de 2,55% por conta do IPI zero. A partir de parceria com a rede de concessionárias da marca, a montadora lança campanha promocional nesta quinta-feira, 5, com redução total de 4,4%.

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“Com isso, o SUV compacto teve preço reduzido de R$ 108.390, antes do carro suspentável, para R$ 103.626 s partir de hoje, sem perder nenhum equipamento”, informa a Volkswagen.

O Polo Track, que já integrava o “carro sustentável” desde julho passado e segue contemplado pela isenção total do IPI, também conta com condições especiais de venda a partir de hoje, com preço reduzido de R$ 95.490 (válido antes do programa) para R$ 86.375. Uma redução de 9,5%.

Balanço do segundo semestre do ano passado revela qiue desde julho, quando a montadora recebeu certificação para integrar o programa, a Volkswagen já comercializou mais de 45 mil unidades entre os modelos elegíveis Polo Track, Polo Robust e Polo TSI MT.

Sobre o Tera, o diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil, Leonardo Tosello, diz que a inclusão do Tera no programa do governo federal vai criar ainda mais oportunidades para solidificar a liderança da marca no disputado segmento de SUVs compactos.

“Temos o mais completo, tecnológico e seguro modelo da categoria, agora com IPI Zero”, ressalta o executivo, lembrando que a versão MPI, com seu motor 1.0 de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, tem consumo homologado pelo Inmetro de 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. 

A Volkswagen não informou o período de validade da campanha anunciada nesta quinta-feira, 5, que conta com o apoio dos seus 570 concessiońarios.

Foto: Divulgação

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Alzira Rodrigues

Jornalista formada pela Universidade Metodista de São Paulo, iniciou a cobertura do setor automotivo em 1981 na Sucursal do ABC de O Estado de S. Paulo. Manteve-se na área desde então, passando por outros jornais e também revistas e sites.

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