Mais uma marca do Grupo Geely — a quinta — chega ao Brasil. Desta vez, sem necessidade de grandes apresentações ao restrito público consumidor potencial. Afinal, carrega o legado de décadas na Fórmula-1: a tradicionalíssima Lotus.

Porém, a marca de esportivos britânica passa a ser importada por empresa independente — a exemplo das demais, com exceção da própria Geely —, sem vínculo com qualquer outra operação do grupo no País. A LTS Brasil, criada e comandada pelo ex-piloto Clemente Faria Junior, cuidará da importação, vendas e atendimento pós-venda.

Lotus Eletre

Segundo Flávio Guzmán diretor de Marketing da LTS, a empresa importará os modelos Emira e o exclusivíssimo Evija, do Reino Unido, e os eletrificados SUV Eletre, com opções BEV e plug-in, e o sedã Emeya, da China.

“Haverá disponibilidade imediata e também sob encomenda, a fim de garantir que nossos clientes possam adquirir os veículos de forma customizada”, acrescentou Guzmán, que não revelou ainda quantas e quais localidades terão uma concessionária da marca.

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A Lotus foi comprada pela chinesa Geely em 2017, assim como a Volvo Car, em 2010. O conglomerado é dono ainda da Zeekr e Ridara, também já presentes aqui, e da  Lynk & Co, próxima a aportar nas ruas brasileiras.

A LTS não divulgou ainda valores dos modelos da marca inglesa, mas naturalmente serão poucos os felizardos a poderem levar um deles para a garagem de casa.

“Trazer a Lotus para o Brasil é assumir o compromisso de construir uma marca com visão de longo prazo. Mais do que vender carros, a Lotus no Brasil entregará uma experiência de luxo completa”, diz o CEO Clemente Faria Junior, que reúne larga experiência no setor, com concessões de marcas e luxo, como Mercedes-Benz e Porsche, e até mesmo de veículos pesados.

Fotos: Divulgação

George Guimarães
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