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Nos ônibus da Marcopolo, tecidos com PET 100% reciclável

Desenvolvido em parceria com a DINI Textil, revestimento tem ciclo de vida que reduz em até 60% emissão de CO₂ 

A Marcopolo intensifica suas ações em prol da sustentabilidade e passa a utilizar no revestimento dos bancos dos seus ônibus um novo tecido produzido com 100% de material PET reciclado pós-consumo.

Desenvolvido em parceria com a DINI Têxtil, o produto tem por base o conceito de “monomaterial”, ou seja, utiliza um só tipo de matéria-prima no componente.

Estudos do seu ciclo de vida indicam uma redução de até 60% nas emissões de CO₂ em comparação com o poliéster virgem, além de um consumo de água significativamente menor no processo produtivo.

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“A inovação está no DNA da Marcopolo e isso inclui buscar soluções que gerem valor não apenas para nossos clientes, mas para toda a sociedade e o meio ambiente”, comenta Ricardo Portolan, diretor de Vendas e Marketing da empresa, garantindo que o novo tecido mantém a performance e o conforto que os passageiros esperam.

Cada quilo do novo fio reciclado utiliza perto de 200 garrafas PET, transformando o que seria resíduo em um insumo de alto valor agregado.

Quanto ao conceito de “monomaterial”, o objetivo é facilitar a desmontagem, separação e reciclagem do tecido ao final de sua vida útil, “fechando o ciclo e contribuindo efetivamente para uma economia mais circular”, conforme comunicado divulgado nesta quarta-feira, 29, pela Marcopolo.

Ainda segundo a fabricante de carrocerias de ônibus, o principal desafio na parceria com a DINI Têxtil, empresa com mais de 30 anos de experiência e uma planta industrial verticalizada, foi recompor a matriz do polímero reciclado para entregar um produto com propriedades mecânicas e estéticas idênticas às do material virgem.

“O resultado é um tecido que não só cumpre os rigorosos requisitos da Marcopolo, mas também carrega uma história positiva de impacto socioambiental, desde o trabalho dos catadores de recicláveis até a poltrona do passageiro”, complementa a nota da Marcopolo.


Foto: Divulgação/Marcopolo

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Redação AutoIndústria

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