A Mercedes-Benz do Brasil registra crescimento expressivo nas exportações de chassi em 2025 e se posiciona como o maior polo exportador da Daimler Buses na América Latina. No acumulado até setembro, os embarques a partir da São Bernardo do Campo (SP) aumentaram 50%, de 2.963 para 4.440 unidades na comparação interanual.
No período, a região latino-americana foi quem mais demandou ao absorver 3.830 unidades, alta de 46% sobre os 2.621 chassis enviados nos meses nove meses do ano passado. Argentina, Chile e Peru se mostraram até agora como os principais mercados, com avanços nas compras de 95%, 33% e 56%, respectivamente.
“O desempenho reflete a força industrial e a competitividade da operação brasileira, que segue atendendo com excelência mercados estratégicos em diversos continentes”, resume em nota Jens Burger,
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“Esses resultados demonstram a confiança dos clientes na qualidade, durabilidade e eficiência dos chassis de ônibus rodoviários Mercedes-Benz, que são concebidos e desenvolvidos para operações severas em altitude, topografia e clima”, afirma Jens Burger, diretor-geral do Regional Center Daimler Latina.
Projeto para altas altitudes
A fabricante destaca o novo O 500, também chamado de “El más potente”, como força motriz relevante nas exportações. O modelo foi desenvolvido para atender especialmente a realidade de países andinos, caracterizados por altas altitudes e acentuadas diferenças de temperaturas, do calor ao frio abaixo de zero grau.
O modelo tem vocação rodoviária e atende a segmentos de turismo, transporte intermunicipal e fretamento, esse último serviço predominante nas rotas de mineração. O novo O 500 é oferecido nas versões RS 2045 4×2 com motor de 450 cv e RSD 2548 6×2, de 480 cv, ambos com 1 toneladas a mais de capacidade nos eixos.
A oferta iniciou trajetória em meados de 2023 com vendas para clientes do Chile, Peru e Guatemala. Segundo a Mercedes-Benz, ainda de maneira discreta, mas que rapidamente a demanda superou as expectativas iniciais ao anotar 370 unidades exportadas no primeiro ano.
Segundo os números da fabricante, desde o lançamento, o O 500 acumula 1.901 unidades embarcadas, das quais 860 somente em 2025.
O O 500 já circula em países como Guatemala, Colômbia, Costa Rica, Uruguai, Paraguai, Argentina, México, Egito, Singapura e Indonésia. Agora, inicia nova trajetória, ao menos no Chile as 100 primeiras unidades no padrão Euro 6.
Foto: Divulgação Mercedes-Benz
