A Suzuki lançou oficialmente no Brasil o novo Suzuki e Vitara, SUV 100% elétrico que preserva a vocação off-road da marca. O modelo já está disponível nas concessionárias em todo o País com preço de lançamento de R$ 259.990.

A novidade, em nova geração, é oferecida em versão única 4Style. O lançamento marca a entrada da marca japonesa no segmento de SUVs elétricos no Brasil.

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Segundo Mauro Luis Correia, CEO da operação brasileira, o e Vitara inaugura uma nova fase da empresa no País ao combinar eletrificação, tecnologia e capacidade off-road.

O SUV elétrico da Suzuki é equipado com dois motores elétricos, um dianteiro de 174 cv e outro traseiro de 65 cv. Juntos entregam 184 cv de potência e 31,2 kgfm de torque. De acordo com dados da marca, o conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

A bateria de 61 kWh garante autonomia de até 293 km, conforme padrões do Inmetro, o que atende tanto o uso urbano quanto viagens curtas. Em corrente alternada (AC) de 7 kW, a recarga completa leva em torno de 9 horas. Já em corrente contínua (DC) de até 150 kW, o recarregamento precisa de aproximadamente de 45 minutos para armazenar de 10% a 80% a capacidade energética.

A Suziki destaca como um dos principais diferenciais o sistema de tração integral AllGrip-e, evolução da tecnologia já presente em modelos como o Suzuki Jimny. O sistema conta com dois modos de condução: Auto, no qual ajusta automaticamente a distribuição de torque conforme o terreno – e Trail, ideal para condições severas, como lama ou baixa aderência.

No interior, o e Vitara entrega sistema integrado de telas, que reúne painel de instrumentos digital de 10,25” e multimídia de 10,1” com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O SUV traz ainda teto de vidro, iluminação ambiente, console flutuante e banco traseiro com ajuste de posição que permite ampliar a capacidade do porta-malas para até 310 litros.

Em segurança, o modelo oferece pacote completo de assistências à condução (ADAS), incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de ponto cego, manutenção de faixa, frenagem automática de emergência e câmeras 360°.


Fotos: Leonardo Sposito / Divulgação Suzuki

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