A já robusta lista de marcas que chinesas de automóveis que estão no Brasil ou chegarão nos próximos meses estará ainda mais encorpada no segundo semestre. Em agosto, a Dongfeng, uma das maiores fabricantes da China, da a partida em sua operação local.
A confirmação foi feita ao podcast CBN Autoesporte por Felipe Amaral, nomeado diretor de Vendas e Desenvolvimento de Concessionários da Dongfeng Automobile no País, conforme atesta o próprio perfil do executivo em rede social.
No Brasil, entretanto, a empresa adotará a marca DFM, sigla que, de acordo com Amaral, simplifica a identificação em vários mercados. Ele tem conhecimento de causa no que diz respeito à formação de imagem de marca, pois comandou missão semelhante na Omoda & Jaecoo até o fim do ano passado.
A Dongfeng tem vasto portfólio de produtos que inclui automóveis a combustão, elétricos e híbridos, passa por picapes e furgões para chegar até mesmo a caminhões pesados, além de autopeças e componentes.
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Os primeiros modelos no mercado brasileiro devem ser dois elétricos: o hatch compacto Box — concorrente direto do Geely EX2, por exemplo — e o SUV Vigo.
Fundada em 1969, a empresa tem sede em Wuhan, província de Hubei. Conta com cerca de 127 mil funcionários e já negociou mais de 1,2 milhão de veículos no exterior. Está presente em mais de um centena de países.
Acumula também diversas parcerias com montadoras ocidentais e acaba de anunciar que está negociando com a Stellantis produção em conjunto de veículos na China e na Europa.
Foto: Divulgação
