O Renault Group anuncia a renovação de suas metas de redução de emissões de gases de efeito estufa, com nova aprovação da Science Based Targets Initiative (SBTi) para objetivos de curto e longo prazo. A fabricante foi a primeira montadora global a adotar metas climáticas baseadas na ciência, ainda em 2019, e agora atualiza seus compromissos alinhada ao plano estratégico futuREady.
Novos patamares até 2035
As ambições aprovadas pela SBTi preveem redução de 72% nas emissões das operações próprias (escopos 1 e 2) até 2035, na comparação com 2019. Para as emissões associadas à produção e ao uso dos veículos (escopo 3), a meta validada é de 57% de redução no mesmo período.
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O Grupo também estabelece como referência uma trajetória progressiva que considera as atuais condições do mercado automotivo mundial e o ritmo das políticas públicas. Nesse cenário, projeta corte mínimo de 40% nas emissões do escopo 3. O horizonte final aponta para emissões líquidas zero em toda a cadeia de valor até 2050.
O plano futuREady concentra as iniciativas que viabilizam as metas. Entre os compromissos estão:
- Lançamento de 16 novos modelos elétricos
- Redução adicional de 25% no consumo de energia por veículo produzido até 2030
- Utilização de 30% de materiais da economia circular — aço, alumínio e polímeros reciclados
- Avanço em baterias com densidade energética de 10% a 40% maior até 2030, além de soluções de reciclagem
A companhia condiciona parte da ambição à contribuição de fornecedores de matérias-primas, produtores de energia renovável e políticas públicas voltadas a baixas emissões de carbono. O racional, segundo o Grupo, é que a transição climática só se concretiza de forma coletiva.
Foto: Divulgação Renault
