Em comunicado sobre o uso da bateria Blade que equipa seus veículos de passeio também nos ônibus da marca produzidos em Campinas, SP, a BYD revela que a partir do ano que vem iniciará a produção dos packs dessa bateria em sua fábrica de Manaus, AM.
“Esse momento tem um significado muito especial para nós. Nascemos como uma empresa de baterias e foi justamente essa expertise que nos colocou na vanguarda da mobilidade mundial. A Blade é mais que uma bateria: é o divisor de águas em desempenho, eficiência e inovação, já escolhida por diversas marcas globais para equipar seus carros elétricos”, destaca Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e da Divisão Solar da BYD Brasil.
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Na avaliação do executivo, a chegada dessa tecnologia nos ônibus “é um passo decisivo para transformar o transporte coletivo em algo mais limpo, inteligente e acessível para todos”.
Lançada mundialmente em 2020, a Blade tem formato alongado e estrutura interna que utiliza células LFP (lítio-ferro-fosfato) dispostas horizontalmente, “o que otimiza o uso do espaço, reforça a rigidez estrutural do veículo e oferece um desempenho térmico superior”, segundo a empresa.
Entre suas vantagens, a BYD destaca a vida útil e a redução da necessidade de manutenção. Nos novos ônibus elétricos, as baterias variam entre 425 kWh e 499 kWh no modelo BC12 e entre 542 kWh e 642 kWh no modelo BC22, permitindo recargas completas entre uma hora e meia e duas horas por meio da tecnologia de carregamento rápido.
Na operação prática, os veículos terão autonomia em condições reais de tráfego urbano de até 270 km e até 350 km, respectivamente. A fabricação dos novos chassis de ônibus com baterias Blade será feita em Campinas, onde a BYD mantém, desde 2015, uma de suas principais unidades na América Latina.
Foto: Divulgação/BYD
