A Fiat, mais uma vez, liderou as vendas de veículos em setembro. A principal marca da Stellantis no mercado brasileiro negociou mais de 47,2 mil automóveis e comerciais leves, frota que representou 20,4% do total de 231,4 mil unidades licenciadas por todo o setor no mês passado.

Ao longo do ano, a Fiat já colocou nas ruas brasileiras 384,6 mil veículos e sustenta participação de 21,3%. O número de licenciamentos cresceu perto de 4% frente aos primeiros nove meses de 2024, pouca coisa acima da média de 3,3% do mercado interno.

Apesar da ainda cômoda liderança estabelecida nos últimos anos, já é visível a aproximação da Volkswagen em 2025. Com 305,9 mil licenciamentos de janeiro a setembro, a montadora alemã tem 16,9% dos segmentos de automóveis e comerciais leves.

A comparação com igual período do ano passado mostra ganho de 1,1 ponto porcentual e crescimento de 10% nos licenciamentos, o triplo, portanto,  do índice médio do mercado interno.

No mês passado, a fatia da VW foi de 17,1 %, com 39,7 mil emplacamentos acumulados. Contribuiu para isso, em particular  — e deve seguir assim nos próximos meses —, as crescentes oferta e aceitação do novato Tera, SUV compacto que alcançou 7,6 mil unidades e a ponta do segmento de utilitários esportivos pela primeira vez.

LEIA MAIS

→ Mercado interno de veículos cresceu 4% em setembro

→ Fenabrave revê para baixo projeção da venda de veículos leves

Além do Tera, a marca teve ainda outros dois modelos entre os dez veículos mais vendidos no mês passado: Polo (10,7 mil) e Saveiro (8,1 mil). O hatch só ficou atrás da Fiat Strada, picape que lidera também no ano, com mais de 101 mil unidades frente a 93,7 mil do modelo da VW.

General Motors, com 11,1%, Hyundai, 8,2%, e Toyota, 7%, completam o quinteto que mais vendeu veículos no Brasil no mês passado e também ao longo dos nove primeiros meses.

No ranking das 10 marcas líderes do Brasil, não passa mais despercebida a proximidade entre a Jeep e a BYD, respectivamente 7ª e 8ª colocadas tanto em setembro como no acumulado de janeiro a setembro.

Em participação, a diferença é de somente 0,5 ponto porcentual após os nove meses — 4,8% contra 4,3% — ou 9 mil unidades apenas.


Foto: Divulgação

George Guimarães
ASSINE NOSSA NEWSLETTER GRATUITA

As melhores e mais recentes notícias da indústria automotiva direto no sua caixa de e-mail.

Não fazemos spam!