Com dois meses de atraso, a Troller apresentou esta semana oficialmente a TX4, versão do utilitário que se diferencia do conhecido T4 pela adoção de transmissão automática herdada da picape Ford Ranger, além de diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico por botão no console central e detalhes estéticos e de conforto.
A TX4 já era conhecida desde o último Salão do Automóvel de São Paulo, onde foi exibida pela primeira vez pela Ford, dona da Troller, marca brasileira com fábrica em Horizonte (CE).
O único segredo revelado agora é o preço: R$167,5 mil. O motor é o mesmo Duratorq 3.2 diesel de cinco cilindros, com potência de 200 cv e torque de 470 Nm e que já vinha sendo utilizado no T4.
Foto: Divulgação/Troller
