Empresa

EDP encabeça projeto de ônibus abastecido com energia solar

Modelo elétrico com chassi da BYD e carroceria Marcopolo faz transporte de funcionários da companhia de energia no Ceará

A empresa de energia EDP colocou em uso um ônibus elétrico abastecido integralmente com energia solar. O projeto-piloto, que demandou R$ 4,8 milhões, foi idealizado pela área de Pesquisa e Desenvolvimento do Complexo Termoelétrico do Pecém, no Ceará, em parceria com a Universidade Estadual Paulista (Unesp).

O ônibus, com chassi BYD 100% elétrico e carroceria Marcopolo, é operado pela empresa de transporte Gertaxi no transporte de funcionários entre Fortaleza e São Gonçalo do Amarante, onde fica a usina. Para percorrer a rota, que soma 70 quilômetros por dia, o veículo consome a energia solar armazenada nas baterias. A autonomia do ônibus totalmente recarregado, no entanto, é de 300 quilômetros.

Para o sistema de recarga das baterias, realizada nos intervalos entre as viagens, o projeto providenciou uma estação com 183 placas fotovoltaicas no estacionamento de empresa.

Para Marcello Schneider, diretor da divisão de ônibus da BYD, o ônibus movido a energia solar garante aos operadores desempenho e economia operacional, especialmente nas operações de curtas e médias distâncias. “É excelente oportunidade para o mercado de fretamento investir em mobilidade não poluente, não só melhora a qualidade do ar nas cidades, como impacta diretamente na saúde da população.”

Da parte da EDP, a empresa ambiciona estar na liderança da transição energética no País, e a mobilidade elétrica, como parte da transformação, tem recebido atenção especial da companhia. “O ônibus elétrico solar é uma inovação que mostra o potencial dessa solução sustentável para o transporte urbano e rodoviário de massa”, diz em nota Cayo Moraes, gestor executivo de operação na EDP no Brasil.

A empresa de energia adianta que a próxima etapa do projeto, o próprio veículo receberá filmes fotovoltaicos instalados no teto. As células gerarão energia a partir da luz solar para alimentar itens complementares do ônibus, como carregadores de celular, sistema de iluminação, dentre outros que precisam de energia para funcionar.

LEIA MAIS

→Recarga ultrarrápida nos eletropostos da VW, Audi, Porsche e EDP

→EDP criará primeira rede de recarga ultrarrápida para veículos elétricos

→Ônibus elétrico da Byd é testado em transporte rodoviário


Foto: BYD/Divulgação

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

Pablo Di Si vai para a Stellantis como responsável mundial de desempenho

Executivo responderá mundialmente pelo cumprimento de metas do grupo

% dias atrás

Jetour T2 XWD 4×4 coloca a marca na briga dos SUVs plug-in

Modelo chega ao preço promocional de R$ 339.900

% dias atrás

Ford e Geely se unem para produzir na Europa

Joint venture visa maior ocupação da fábrica de Valência, na Espanha, redução de custos e…

% dias atrás

GWM projeta R$ 20 milhões com caminhões a hidrogênio no Brasil em 2026

Primeiro abastecimento com hidrogênio verde no Senai Cimatec abre fase comercial da tecnologia no País

% dias atrás

Pirelli e Basf fazem de pneus velhos matéria-prima de produtos novos

Projeto na Europa é passo importante para a reciclagem em alta escala

% dias atrás

Scania Banco protocola R$ 2 bilhões em financiamentos no Move Brasil 2

Fabricante dobrou o volume da primeira fase do programa e financiou 2.370 veículos entre caminhões,…

% dias atrás