Produção de motos cresce em março, mas segue em declínio no ano

Aprodução de motocicletas passa longe dos problemas de abastecimento de componentes que tem afetado os fabricantes de automóveis. Não fosse assim, o setor não estaria comemorando a fabricação de 125,5 mil motos em março. O número supera em 22,1% o montante registrado em igual mês do ano passado e representa salto de 116,4% sobre a produção de fevereiro.

Apesar disso, o saldo foi negativo no acumulado dos três primeiros meses de 2021. De janeiro a março, saíram das linhas de montagem 237,2 mil motos, 20,3% a menos do que no primeiro trimestre de 2020. Muito em função do agravamento da pandemia da Covid-19 em Manaus, AM, polo produtor das  empresas associadas da Abraciclo, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.

“Depois de dois meses, as fábricas retomaram suas operações normalmente, seguindo os protocolos sanitários. Com isso, voltamos ao patamar de produção que deve se manter nos próximos meses e esperamos atender à demanda do mercado, reduzindo a fila de espera por motocicletas”, afirma Marcos Fermanian, presidente da dentidade.

A Abraciclo entende que, aos poucos, a relação entre oferta e demanda será equilibrada nos próximos meses e, portanto, mantém a previsão inicial de produzir 1, 06 milhão de motocicletas em 2021,  o que representaria avanço de 10,2% sobre as 962 mil fabricadas no ano passado.

Por outro lado, também os negócios têm sido atrapalhados pelas medidas de restrições ao comércio e que resultaram no fechamento de revendas durante alguns dias em diferentes cidades e pela deficiência na oferta de produtos. Já no ano passado, a pandemia começou a refletir de forma mais intensa somente a partir de abril.

Em março, foram licenciadas 62,3 mil motos, alta de 8,5% na comparação com fevereiro, mas recuo de 17,4% sobre igual mês de 2020. Com 23 dias úteis, a média diária de vendas foi de 2.707 motocicletas, pior resultado para o mês desde 2003, quando 3.240 emplacamentos foram registrados a cada dia.

LEIA MAIS

→ BMW lança edições especiais da linha de motos GS

→ 150 mil consumidores na fila de espera para comprar motos

“O varejo sofreu as consequências da suspensão temporária das operações de algumas fabricantes em janeiro e fevereiro. Além disso, diversas empresas associadas precisaram readequar seus turnos em função do toque de recolher no Estado do Amazonas devido à pandemia. A recuperação da produção em março deve refletir nos resultados de abril”,  pondera Fermanian.

Após os três primeiros meses do ano, os emplacamentos totalizaram 205,4 mil unidades, queda de 16,8% na comparação anual.  O segmento de Street respondeu por  98,7 mil motos, 48% do mercado, seguido pelo de Trail, 40,9 mil unidades e 19,5% de participação.

Foto: Divulgação