Objetivo é reduzir pela metade o custo em relação às atuais baterias de íons de lítio e aumentar a velocidade de carregamento em até 50%
Com o objetivo desenvolver uma bateria mais leve mas com densidade de energia volumétrica comparável à tecnologia atual de íons de lítio, a Stellantis e a Zeta Energy fecharam acordo para desenvolvimento conjunto de baterias de lítio-enxofre para veículos elétricos.
“Nossa parceria com a Zeta Energy representa um avanço significativo em nossa eletrificação, à medida que trabalhamos para fornecer veículos limpos, seguros e acessíveis”, comentou Ned Curic, chefe de engenharia e tecnolgia da Stellantis ao anunciar o acordo nesta sexta-feira, 6.
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De acordo com o executivo, tecnologias inovadoras de baterias, como lítio-enxofre, são fundamentais para apoiar o compromisso da empresa com a neutralidade de carbono até 2038.
O acordo inclui o desenvolvimento da pré-produção e o planejamento para a produção das novas baterais até 2030. A nova tecnologia tem o potencial de aumentar a velocidade de carregamento rápido em até 50%. “Espera-se que o custo das baterias seja menos da metade do preço por kWh em comparação com as atuais baterias de íons de lítio”, destaca o comunicado da Stellantis.
“Estamos muito entusiasmados em trabalhar com a Stellantis neste projeto”, disse Tom Pilette, CEO da Zeta Energy. As baterias, segundo o executivo, serão produzidas utilizando resíduos e metano, com emissões de CO2 significativamente menores do que qualquer tecnologia de bateria existente.
Foto: Divulgação/Stellantis
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