Mais da metade foi exportada. Brasil, sozinho, absorveu 70,4 mil unidades.
A indústria automobilística argentina produziu 48,1 mil automóveis e comerciais leves em maio, 25% a mais do que em igual mês do ano passado e confirmou a curva ascendente de 2025. Nos primeiros cinco meses do ano, foram montados 207,6 mil veículos, crescimento de 12,4% diante das 184,7 mil do mesmo período de 2024.
Do total, mais da metade foi dedicada à exportação. Seguiram para outros países 106,9 mil veículos, crescimento marginal de 0,9% em relação aos cinco primeiros meses do ano passado. Pouco mais de 26,3 mil somente no mês passado, melhor resultado mensal do ano e 14,7% acima dos embarques registrados um ano antes.
Mais uma vez o Brasil vem sendo o principal destino dos automóveis e comerciais leves — picapes em particular —, absorvendo 70,4 mil unidades, 66% do total de 2025. A diferença para o segundo maior comprador é brutal: o Chile comprou somente 5,7 mil veículos no período.
O mercado interno tem colaborado ainda mais com o crescimento da produção ao longo deste ano. Até maio, as concessionárias argentinas receberam das montadoras 239,2 mil veículos leves, robusto avanço de 84,5% sobre as 129,2 mil entregues nos primeiros cinco meses de 2024.
Em maio, foram quase 59 mil, 12% acima de abril e mais que o dobro, 111,7%, do registrado em maio do ano passado. Também é o melhor resultado mensal de 2025.
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A Adefa, entidade que congrega os fabricantes de veículos argentinos, projeta exportações de cerca de 350 mil unidades em 2025, 11% a mais do que em 2024, e 580 mil produzidas, avanço de 15% sobre as 506,6 consolidadas no ano passado.
“Após o forte impulso apresentado pelo mercado interno, observamos um menor ritmo de crescimento no segmento exportador. Portanto, nossa agenda para o segundo semestre está focada em impulsionar a produção e as exportações”, afirma Martín Zuppi, presidente da entidade.
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