Não durou nem uma hora o preço promocional de R$ 99.990 do Tera amplamente alardeado pela Volkswagen no seu lançamento dia 25 de maio. O valor valia apenas para um lote de 999 unidades e em 50 minutos, na noite da quinta-feira, 5, a montadora recebeu 12 mil pedidos.
A partir de agora, o Tera MPI é oferecido a R$ 103.990, informou a Volkswagen na manhã desta sexta-feira, 6. O preço das demais versões é o mesmo do anunciado antes: a TSI parte de R$ 116.990, a Comfort de R$ 126.990, a High de R$ 139.990 e High com pacote Outfit The Town Edition de R$ 142.290.
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O CEO e presidente da VW do Brasil, Ciro Possobom, participou do Open Doors do SUV Tera, realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca.
Cem por cento desenvolvido no Brasil, o novo SUV é o primeiro totalmente inédito da ofensiva de 17 modelos que a empresa promete lançar na América do Sul até 2028,
“O SUV Tera já chegou criando sua própria história de sucesso e superando todas as expectativas: em apenas 50 minutos, recebemos 12.000 pedidos”, comemora Roger Corassa, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.
O resultado, na sua avaliação, confirma a assertividade da estratégia da montadora no posicionamento do mais novo ícone da marca. “O Tera chega para democratizar o segmento de SUVs, do qual a Volkswagen já é líder, reforçando ainda mais o seu protagonismo no segmento”.
Por conta do preço de R$ 99.990 anunciado no lançamento do modelo, a Fiat reduziu o valor de tabela da versão de entrada do Pulse em R$ 9 mil, oferecendo o modelo – na linha 2026 – por R$ 1 mil a menos do que o concorrente da Volkswagen.
Agora é esperar para ver como o mercado vai se comportar a partir do início efetivo de venda do novo SUV da Volkswagen. Até maio, a Fiat e a marca alemã ganharam participação em relação a 2024, enquanto a General Motors, terceira colocada, ampliou a distância em relação às líderes.
Foto: DivulgaçãoVW
