Com vans e caminhões elétricos, Farizon deflagra início da operação comercial

Agora é oficial: a Farizon, marca de veículos comerciais elétricos do Grupo Geely, acaba de iniciar sua trajetória comercial no Brasil. A operação está a cargo do Grupo Timber, empresa do Grupo Randon Rodoparaná, que responde pela importação, comercialização e pós-venda da linha de veículos que já estão à venda e que tiveram as primeiras unidades entregues a clientes corporativos.

“Nosso foco foi estruturar a operação com responsabilidade. Organizamos governança, logística e pós-venda para que a entrada comercial acontecesse no momento certo”, afirma Rodrigo Pikussa, diretor executivo da unidade de veículos elétricos da agora Farizon Timber.

A marca oferece no mercado brasileiro vans, furgões e caminhões leves, todos elétricos. O produto de entrada é a V6E. Com preços a partir de R$ 260 mil, a depender da configuração e modelo de operação, a van destina-se especialmente a atender o e-commerce e à logística urbana.

O portfólio tem ainda a Supervan, nas versões de 7 e 11 metros cúbicos, que custa a partir de R$ 435 mil, e os caminhões H9E, de 6 e 8 toneladas, com preço sugerido de R$ 450 mil e também destinados a aplicações urbanas.

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Os primeiros veículos chegaram em lotes importados da China no último trimestre do ano passado e em janeiro último. A Farizon já tem 135 unidades prontas para a entrega, perto de 60% da V6E, principal aposta da marca para o mercado brasileiro e que já tem unidades rodando em clientes corporativos do Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná.

A Farizon vende diretamente seus produtos ou oferece planos de locação por meio de locadoras parceiras. O suporte pós-venda combina, inicialmente  estrutura própria do Grupo Timber, rede em expansão de oficinas autorizadas e unidade móvel de atendimento técnico em São Paulo, voltada a intervenções rápidas em campo.

“A operação foi desenhada para atender o mercado corporativo, no qual as aquisições de veículos comerciais elétricos acontecem de forma planejada. Por isso, estruturamos um modelo que combina estoque local com a capacidade de atender novos pedidos por meio de embarques programados para garantir previsibilidade, eficiência operacional e continuidade de fornecimento aos nossos clientes”, afirma Pikussa.

A empresa delimitou seu início de operação comercial nas regiões Sul e Sudeste, mas já admite a expansão para outras regiões.

Foto: Divulgação