Empresa

Mercedes-Benz Trucks aumentará rede de produção na Europa

Redefinição produtiva terá apoio de nova fábrica na República Tcheca

A Mercedes-Benz Trucks anunciou plano estratégico para modernizar e expandir sua rede de produção europeia, com foco em eficiência, flexibilidade e redução de custos diante da crescente complexidade do portfólio de produtos.

O principal destaque é a criação de uma nova unidade industrial em Cheb, na República Theca, prevista para entrar em operação até o fim da década. A fábrica complementará a produção atualmente concentrada em Wörth am Rhein, que continuará como o maior e mais importante polo da companhia na Europa.

LEIA MAIS

→Mercedes-Benz: ponto fora da curva no mercado de caminhões.

→Mercedes-Benz Trucks adota processos de pintura mais limpos e econômicos na Alemanha

→Achim Puchert passa a responder globalmente pela Mercedes-Benz Trucks

A unidade tcheca terá capacidade para produzir cerca de 25 mil caminhões por ano, o que inclui modelos a diesel e veículos com tecnologias de emissão zero. A expectativa é gerar mais de mil empregos diretos em áreas como produção, TI, qualidade e manutenção.

Segundo a empresa, a nova planta ajudará a redistribuir a produção atualmente realizada em Wörth e na unidade de Aksaray, na Túrquia, com o objetivo de elevar a eficiência da rede e reduzir a complexidade operacional.

Wörth segue como centro estratégico da produção

Mesmo com a expansão, a fábrica alemã de Wörth permanecerá como o principal hub de produção e centro de competência da marca. A unidade será responsável por processos mais complexos, desenvolvimento de novos produtos e fornecimento de cabinas pintadas para outras fábricas, incluindo Cheb.

A Daimler Truck prevê investir mais de € 2 bilhões em suas operações na Alemanha até 2030, dos quais a metade destinada a Wörth. Os recursos serão aplicados em modernização industrial, como a inclusão de uma nova oficina de pintura sustentável e expansão para futuras gerações de cabinas.

Estratégia foca em eficiência e eletrificação

Segundo Achim Puchert, CEO da empresa, a nova estrutura produtiva visa aumentar a competitividade e garantir empregos no longo prazo. A estratégia também contempla a produção flexível de caminhões com diferentes tecnologias de propulsão, desde os modelos a diesel até os movidos a hidrogênio passando pelos elétricos.

A reestruturação ainda prevê ajustes operacionais em Aksaray e reforça o papel de outras unidades europeias, como a de Molsheim, na França, voltada à customização de veículos.


Foto: Divulgação Mercedes-Benz Trucks

Compartilhar
Publicado por
Redação AutoIndústria

Notícias recentes

VW Delivery 11.180 segue na liderança do mercado de caminhões

Ao fim do primeiro semestre, semipesados dominam a lista dos dez modelos mais vendidos

% dias atrás

Modelos híbridos impulsionam demanda por motos eletrificadas

Segmento tem alta de 157% no primeiro semestre. Entre as novidades, a Yamaha ZR Hybrid…

% dias atrás

Move Agricultura pode reduzir queda na venda de máquinas agrícolas

Mercado está em forte retração, com recuo de 51% no caso das colheitadeiras

% dias atrás

Rede cresce e já conta com 1.360 concessionárias de veículos chineses

São 8.401 pontos de venda no País, dos quais 176 abertos este ano. Fenabrave já…

% dias atrás

Operacionalização do FGI deve destravar Move Brasil Táxi & App

Presidente da Fenabrave admite que bancos não estavam liberando crédito para os motoristas por falta…

% dias atrás

Venda de caminhões acelera, mas encerra o 1º semestre 9% menor

Efeito temporário do Move Brasil faz Fenabrave revisar projeção do ano para baixo

% dias atrás