Após participar do evento Anfavea Visions 2026 na capital paulista, o presidente da Stellantis América do Sul, Herlander Zola, admitiu que a parceria global da companhia com a chinesa Dongfeng irá contemplar o Brasil.
A engenharia da região, inclusive, já participa do desenvolvimento de produtos globais que têm potencial para venda em mercados da América do Sul.
“Vamos ampliar portfólio no Brasil a partir de parcerias”, informou o executivo, não descartando que acertos com a Dongfeng podem envolver produção em alguma fábrica da Stellantis no Brasil, como já programado com a também chinesa Leapmotor, que terá linha em Goiana, PE.
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Sobre a venda de produtos com a marca Dongfeng ou alguma submarca do grupo, Zola assegura que ainda nada está definido. Mas deixou claro que explorar parcerias no atual mundo automotivo é essencial para garantir competitividade, principalmente no Brasil, onde verifica-se uma invasão de carros chineses.
Sobre o plano global anunciado recentemente pela Stellantis, o principal executivo da montadora na região garantiu que os R$ 32 bilhões de investimentos estão preservados, com algumas mudanças de foco justamente em função das aceleradas transformações no setor.
“São três pilares”, comentou. “Vamos investir forte em modelos compactos, principalmente da Fiat, e picapes, segmentos nos quais os chineses ainda não atuam com força no mercado brasileiro. Também vamos fortalecer nossa atuação em SUVs, especialmente com a marca Jeep, e, por fim, explorar mais as parcerias do grupo no âmbito regional.”
Zola também comentou sobre a proposta do governo brasileiro de acabar com a escala semanal 6×1. Ele admitiu que isso pode piorar a produtividade em relação à China, mas disse que a empresa não discute regras do governo. “Vamos nos adapatar, assim como as demais empresas aqui instaladas.”
Foto: IA
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