A Mercedes-Benz Cars & Vans ampliou sua oferta de veículos comerciais elétricos no Brasil com a chegada do eSprinter 420 em versão Furgão Vidrado, destinada a transformações para transporte de passageiros. O modelo passa a integrar a linha de vans elétricas da marca e mira operações urbanas que demandam capacidade para até 16 ocupantes.
A nova configuração utiliza entre-eixos de 3.665 mm e chega preparada para receber adaptações voltadas ao transporte coletivo, como serviços de fretamento, turismo, traslado corporativo e transporte executivo. Segundo a fabricante, a proposta é ampliar as possibilidades de aplicação do eSprinter em centros urbanos, onde cresce a busca por soluções de mobilidade com menores emissões.
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O eSprinter 420 é equipado com bateria de 81 kWh e tem autonomia de até 329 quilômetros pelo ciclo WLTP. O sistema de regeneração de energia auxilia na recuperação de carga durante desacelerações e frenagens, o que contribui para aumentar a eficiência energética da operação.
Além da proposta de transporte de passageiros, o modelo mantém capacidade de carga de até 1.425 kg, característica que amplia sua flexibilidade de uso. A Mercedes-Benz destaca ainda a redução dos custos operacionais proporcionada pela eletrificação, principalmente em despesas com energia e manutenção.
Dentre os itens de série estão o sistema multimídia MBUX com tela de 10,25 polegadas, rodas de liga leve, banco do motorista com aquecimento e ajuste de altura, além de recursos de assistência à condução como alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e câmera de ré. O diâmetro de giro de 13,4 metros ainda contribui com conforto e facilidade para operações em ambientes urbanos.
A introdução do eSprinter 420 Furgão Vidrado faz parte de estratégia da Mercedes-Benz em segmento que ainda busca escala, mas, vislumbra a fabricante, começa a ganhar novas alternativas para aplicações comerciais e de transporte de passageiros.
Foto: Divulgação Mercedes-Benz Cars & Vans
