A pré-venda só será iniciada em maio, mas a Toyota já revelou o preço do novo RAV4 que estreia no Brasil com a oferta de duas versões híbridas full – S e SX -, com preços a partir de, respectivamente, R$ 317 mil e R$ 349.290.
Construído sobre a plataforma modular TNGA (Toyota New Global Architecture), com uma estrutura monobloco que teve reforços adicionais para reduzir vibrações, o SUV tem motorização que oferece 239 cv de potência combinada em sua nova geração.
“O sistema híbrido full da Toyota é composto por um motor 2.5 de quatro cilindros que atua em conjunto com o motor elétrico principal (MG2) por meio de uma transmissão continuamente variável do tipo planetária para garantir respostas rápidas e desempenho consistente”, explica a montadora em comunicado divulgado nesta terça-feira, 14.
O veículo tem mais dois motores elétricos: o MG1, que também contribui para a recarga da bateria de íons de lítio, e o MGR, no eixo traseiro, responsável pela tração integral elétrica (AWD) e pela distribuição dinâmica de torque entre os eixos, “ampliando a capacidade de tração e a estabilidade em diferentes condições de uso”.
Segundo medição do Inmetro, o novo RAV4 registra médias de consumo de 15,3 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, sempre com gasolina, o que garante as classificações A em eficiência energética e emissões no Programa Brasileiro de Etiquetagem.
O modelo conta ainda com freios eletrônicos (ECB) que trabalham em conjunto com o sistema regenerativo, “equilibrando a frenagem hidráulica e elétrica para maximizar a recuperação de energia para a bateria, o que contribui diretamente para a eficiência do conjunto”.
Em seu interior, o novo RAV4 conta com quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, que oferece diferentes layouts personalizáveis, integrado às informações da central multimídia de até 12,9 polegadas na versão SX.
Em termos de segurança, a Toyota destaca o novo sistema de freios com controle eletrônico (AHB-C), que utiliza cilindro mestre com pressurização sob demanda para aprimorar a resposta e a sensação ao pedal, e o sistema de controle cooperativo de direção (CSDFC), que sincroniza os movimentos de rolagem e inclinação da carroceria durante as curvas, melhorando a estabilidade e a resposta em mudanças de direção e contribuindo para segurança.
Entre os diferenciais para o mercado brasileiro, a Toyota oferece para os clientes do novo SUV os menores valores de revisões do segmento de híbridos, sendo a primeira delas por apenas R$ 559.
