Primeiro caminhão elétrico desenvolvido e produzido no Brasil, o Volkswagen e-Delivery completa cinco anos de mercado com uma trajetória que ajudou a impulsionar a eletromobilidade no transporte de cargas. Fabricado em Resende (RJ), o modelo inaugurou um novo segmento na indústria nacional e, desde 2020, acumula presença em operações urbanas de distribuição, logística, bebidas, frigorificados, transporte de gás e abastecimento de aeronaves.
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Apesar de o mercado brasileiro de caminhões elétricos ainda representar uma pequena parcela dos emplacamentos totais, o e-Delivery manteve presença constante desde o lançamento e segue entre os principais modelos da categoria. Dados da Fenabrave mostram que até o fim do primeiro semestre de 2026, a linha acumula em torno de 405 unidades negociadas no País nos últimos cinco anos.
Segundo a Volkswagen Caminhões e Ônibus, a frota em operação na América Latina evita a emissão de mais de 15 mil toneladas de CO₂ equivalente por ano na comparação com caminhões movidos a diesel da mesma categoria.
A linha evoluiu ao longo do período com aprimoramentos em baterias, gestão energética, trem de força e sistemas de recarga, incorporando a experiência obtida nas operações dos clientes. Hoje, a família reúne versões de 11 e 14 toneladas, com capacidade de carga útil de até 9,3 toneladas, autonomia de até 250 quilômetros e recarga de 80% das baterias em aproximadamente uma hora.
A experiência adquirida no desenvolvimento do e-Delivery também serviu de base para a criação da família e-Volksbus. Segundo a fabricante, os programas de validação dos veículos elétricos já ultrapassaram 3 milhões de quilômetros de testes, incluindo mais de 50 ensaios específicos e cerca de 300 etapas de validação durante o desenvolvimento.
Além da evolução do produto, a VWCO destaca que os cinco anos do e-Delivery evidenciaram a necessidade de um ecossistema completo para a eletrificação do transporte comercial, com infraestrutura de recarga, rede de concessionárias capacitada, serviços especializados de pós-venda e integração com implementadores para ampliar a viabilidade operacional dos veículos elétricos.
Foto: Divulgação VWCO
