GM pleiteou só R$ 30 milhões do programa “carro mais barato”
Stellantis lidera, com R$ 300 milhões, seguida da Volkswagen – R$ 100 milhões – e Hyundai e Renault, com R$ 60 milhões cada
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Autor: Alzira Rodrigues
BYD and GWM arrival is well seen by Volkswagen
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Chegada da BYD e GWM é bem-vista pela Volkswagen
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Vendas de motos desaceleram em junho
No ano, contudo, segmento registra crescimento de 22%, com 779,7 mil emplacamentos
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VW brand’s global CEO debates future investment cycle in Brazil
Thomas Schäfer sees the Brazilian ethanol flex hybrid as a temporary solution
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“Fez bater o coração”, diz Fenabrave sobre “carro mais barato”.
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