As viagens de carro particular diminuirão 10% nas maiores cidades do mundo ao longo da próxima década, conclui o estudo Mobility Futures, da Kantar, empresa global de pequisa de mercado.
O decréscimo, aponta o levantamento realizado em 31 grandes cidades de todos os o continente, decorrerá da ascensão dos serviços de compartilhamentos,da multimodalidade e dos veículos autônomos e até do envelhecimento da população.
A Kantar projeta que, apenas nas cidades pesquisadas, cerca de 36,7 milhões de pessoas mudarão seus hábitos e forma de deslocamentos até o fim da década. Manchester, na Inglaterra, é indicada como a cidade que passará por mudanças mais profundas no uso de transporte, seguida por Moscou e São Paulo.
A utilização do automóvel para viagens na maior cidade brasileira e uma das mais congestionadas da América do Sul, diz o estudo, recuará 28% em dez anos, quase um terço, enquanto as por transporte público crescerão 10%, as caminhadas, 25%, e o ciclismo avançará nada menos do que 47%.
A exemplo de São Paulo, o menor números de viagens de carros particulares nas demais cidades será compensado, em maior ou menor grau, pelo aumento do uso de transporte público, de bicicletas e até mesmo por caminhadas, diz o estudo.
Na média, a Kantar avalia que, até 2030, esses meios de transporte representarão 49% de todas as viagens realizadas, contra 46% dos carros, que hoje respondem por 51% dos deslocamentos.
BICICLETAS EM ALTA
O ciclismo tende a ser o meio de transporte que mais crescerá na próxima década. A projeção de aumento dos deslocamentos sobre bicicletas é de 18%, acima do esperado avanço do transporte público, da ordem 15%, e dos percursos a pé, que devem aumentar 6%.
A empresa afirma que milhares de projetos de infraestrutura em todo o mundo, como expansão de ciclovias e esquemas de compartilhamento de bicicletas, projetos de pedestres e melhorias no transporte público contribuirão para esses novos comportamentos de mobilidade.
“Promover e investir em tecnologia para mobilidade urbana será fundamental para facilitar a transição para soluções de transporte mais inteligentes e sustentáveis ”, afirma Luciana Pepe, diretora de contas da Kantar para o setor automotivo. “A pesquisa identifica que 40% das pessoas em todo o mundo estão abertas a adotar novas soluções inovadoras de mobilidade, mas nem todas as cidades estão prontas para essa transformação.”
INDICADOR DE MUDANÇAS
A Kantar elaborou o Índice Transforming Cities, que indica quanto quanto o comportamento da mobilidade mudará nas cidades pesquisadas. Ele se baseia na mudança na proporção de viagens de carro, bicicleta, caminhada e transporte público. As cidades que mais mudarão têm a pontuação mais alta, enquanto um índice de 100 representa a média global.
| Ranking | Cidade | Pontuação |
| 1 | Manchester | 184.9 |
| 2 | Moscou | 183.4 |
| 3 | São Paulo | 172.4 |
| 4 | Paris | 160.0 |
| 5 | Joanesburgo | 157.3 |
| 6 | Cantão | 154.6 |
| 6 | Milão | 154.6 |
| 8 | Montreal | 120.3 |
| 9 | Amsterdã | 119.7 |
| 10 | Xangai | 118.5 |
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